わが家は現在定期購読中です！今回は第9号のB747-400について、感想をお伝えしたいと思います。
デアゴスティーニ JAL旅客機COLLECTIONとは
デアゴスティーニJAL旅客機COLLECTIONは、JAL製作協力のもと、JALの歴代航空機が1/400統一スケールのダイキャスト製モデルがそろうコレクションです。
毎号、JALグループの歴代の人気機種のダイキャストモデルとマガジンがついてきます。
隔週発行で、80巻まで発行される予定となっています。
BOEING 747-400の特徴
JAL旅客機COLLECTION第9号のモデルは、BOEING 747-400です。
以前も、第4号でB747-400のご紹介をしました。
前回のカラーリングは、垂直尾翼が鶴丸のB747でしたが、
今回ご紹介するのは、「太陽のアーク」のカラーリングになります。
Okko 2019年9月に創刊号が発売された、デアゴスティーニ JAL旅客機COLLECTION。 わが家は現在定期購読中です！今回は第4号のB747-400について、感想をお伝えしたいと思います。 デアゴスティー[…]
B747-400は、ボーイングのB747シリーズの旅客機の一つです。
1985年にボーイング社がB747型機の新しいファミリーとして開発を始めました。
JALは1987年5機発注しました。
実際に路線運航を開始したのは1990年4月からでした。
最盛期には、JALのB747シリーズの保有機数は100機を超えました。
BOEING 747-400の基本性能
| 全幅 | 64.9ｍ |
| 全長 | 70.7ｍ |
| 全高 | 19.3ｍ |
| 標準座席数 | 266～568 席 |
| 航続距離 | 12,300ｋｍ |
| 巡航速度 | 916km/h |
| 装備エンジン | GECF6-80C2B1F |
デアゴスティーニ JAL旅客機COLLECTION 第9号
1/400ダイキャスト B747-400
※息子たちが触ってしまい、車輪とエンジンが取れてしまっています。。
デアゴスティーニJAL旅客機COLLECTIONのダイキャストモデルは、すべて1/400サイズで統一して再現されています。
今回のB747-400も第二号のB747-100とおなじく、ずっしりと重みのあるダイキャストモデルです。
ウィングレットなど、細部に至るまでしっかりと再現されています。
ちなみに、本物のB747-400型機の主翼端につけられたウィングレットは、
グラファイト複合材を使用していて、重量の加減を図っているそうです。
マガジン
特集1． 航空機大解剖！
BOEING747-400のSEASONSシート・2階席にもエコノミークラス・サッカー日本代表の応援機にも・新しいシンボル「太陽のアーク」などの特徴について、スケルトン解析図で解説しています。
また、メカニズム解説や開発ストーリーについて紹介されています。
特集2． 航空大百科
航空機の運航ルートについて解説してあります。
気象条件などを配慮して最適なフライトプランを作成する、ディスパッチャーの業務内容に焦点を絞って解説されています。
何もない空にもルールが無数にあることが分かります。
また、飛行高度の指示における注意点や、空が渋滞した時に航空機はどこで待機するのか、などといった疑問に対しても解説がされています。
特製バインダー
マガジンを20号分はさめる、特製バインダーが別売りで発売されています。
複数購入される場合は、購入しておくときれいにマガジンがまとめられるのでおすすめです。
滑走路ジオラママット
デアゴスティーニ JAL旅客機COLLECTIONを創刊号～第15号を購入し、パッケージについている応募券を貼って応募すると、読者全員に「滑走路ジオラママット」がもらえます。
引用：デアゴスティーニHP
まとめ
太陽のアークのデザインは、2002年のJASとの経営統合を機にリニューアルされたデザインです。
垂直尾翼に日の丸をイメージしたデザインを採用しています。
Okko 2019年9月に創刊号が発売された、デアゴスティーニ JAL旅客機COLLECTION。 わが家は現在定期購読中です！今回は第6号のB737-800について、感想をお伝えしたいと思います。 デアゴスティー[…]
